ChinaAvtoTools Самая актуальная информация про ремонт и обслуживание автомобиля
Связанные Статьи
🏎 Введение
В 2025 году китайская компания BYD делает очередной шаг в премиум-сегмент — и этот шаг буквально ускоряет пульс.
Yangwang U9 — не просто электрокар, а демонстрация инженерного превосходства и технологического суверенитета Китая.
Модель показывает, что азиатские производители способны конкурировать не только с Tesla, но и с элитой гиперкаров вроде Rimac Nevera.
⚙️ Инженерные технологии нового уровня
Основой U9 стала фирменная платформа e⁴, которая объединяет четыре независимых электромотора (по одному на каждое колесо) с суммарной мощностью 1300 лошадиных сил.
Ускорение 0–100 км/ч — менее 2 секунд, а максимальная скорость превышает 300 км/ч.
Инновационная система YISD (Yangwang Intelligent Suspension Dynamics) управляет каждым амортизатором отдельно, что позволяет автомобилю «танцевать» и даже двигаться на трёх колёсах без потери устойчивости.
Этот технологический трюк стал вирусным символом инженерного превосходства BYD.
🧱 Конструкция и материалы
Yangwang U9 построен на карбоновом монококе, что делает кузов лёгким и сверхжёстким.
Аккумулятор встроен в структуру платформы и обеспечивает низкий центр тяжести, а система охлаждения оптимизирует работу батарей на высоких скоростях.
Внутри — сочетание минимализма и премиального комфорта: цифровая панель, аудиосистема Dirac, спортивные кресла и интеллектуальный ассистент водителя.
⚖️ Сравнение с конкурентами
| Параметр | BYD Yangwang U9 | Tesla Roadster (новый) | Rimac Nevera |
|---|---|---|---|
| Мощность | 1300 л. с. (4 мотора) | 1000+ л. с. | 1914 л. с. |
| Разгон 0–100 км/ч | < 2 сек | ~ 1.9 сек | 1.85 сек |
| Запас хода | ~ 700 км | 1000 км (заявлено) | 490 км |
| Привод | Полный (e⁴) | Полный | Полный |
| Подвеска | YISD адаптивная | Активная | Активная |
| Ориент. цена | ≈ $1.6 млн | ≈ $200 000 | ≈ $2 млн |
🌍 Перспективы бренда Yangwang
Подбренд Yangwang создан BYD как ответ европейским гиперкарам и стал символом технологического взросления китайского автопрома.
После успеха U8, новый U9 показывает, что Китай готов не только догонять, но и опережать.
Выход модели в Европу ожидается в 2026 году, и она может стать переломным моментом для восприятия китайских суперкаров.
🔗 Связанные материалы
- BYD U8 — электрический внедорожник с уникальной системой e⁴
- Zeekr 001 FR — мощь и аэродинамика нового поколения
- NIO ET9 — флагман технологий и интеллекта на колёсах
💬 Заключение
BYD Yangwang U9 — это не просто автомобиль, а инженерный манифест.
Китай не догоняет — он создаёт будущее скорости.
